İzmit-Gölcük arası deniz seferi yapan 1927’de Almanya Elbing tersanelerinde inşa edilen orta büyüklükteki   Üsküdar adlı buharlı vapur, 1 Mart 1958 Cumartesi günü 12:30’da  son seferini tamamlamak için yarım gün lise eğitimi alan öğrenciler ile tıka basa dolarak İzmit iskelesinden hareket ettikten sonra Derince yakınlarında şiddetli rüzgar sonucu alabora  olmuştur.

Tarihe Üsküdar Vapuru faciası (Körfez faciası) olarak geçen olayda yaklaşık 400 kişi  ölmüş, 54 kişi kaybolmuş, 40 kişi de kurtarılmıştır. Gölcük ilçesi Dumlupınar Mahallesinde 1 Mart Üsküdar Şehitliği yer almaktadır.

Vapur faciasında ölenlerin çoğu lise öğrencisiydi. O yıllarda Karamürsel-Gölcük ilçelerinde lise eğitimi veren okul olmamasından (Bu olaydan sonra Gölcük ilçesinde Barbaros Hayrettin Paşa Lisesi kurulmuştur.) ve karayolu ile İzmit’e ulaşımın kısıtlı olmasından dolayı öğrenciler, İzmit Lisesi, İzmit Endüstri Meslek Lisesi (Erkek Sanat Okulu), Kız Enstitüsü ve İzmit Ortaokulunda eğitim görmek için Üsküdar Vapurunu kullanıyorlardı.